von 1787 bis 1789 begann der Ausbau der repräsentativen Königskammern im Berliner Schloss, der kostbarsten Raumflucht des Berliner Frühklassizismus. Der Kauf des neuen Staatswagens ist in diesem Kontext [...] der "Galawagen Nr. 1" des Berliner Marstalles. Seit 1902, zuvor ein letztes Mal in Stand gesetzt, konnte er in der neu eingerichteten Galawagenhalle im Marstall des Berliner Schlosses besichtigt werden [...] "Nachdem die Stiftung Preußische Schlösser und Gärten Berlin-Brandenburg (SPSG) den Staatswagen Friedrich Wilhelms II. mit einem Spezialtransport Anfang Mai 2010 aus der SPSG-Restaurierungswerkstatt in